La compañía vizcaína Zeuko, especializada en la fabricación de grúas industriales; el diseño, la digitalización y la ingeniería de grúas; y la renovación y el mantenimiento de grúas, continúa aumentando su volumen de negocio en los mercados extranjeros

Entre sus servicios se encuentran el diseño y la ingeniería de grúas, donde se incluyen el diseño y ejecución de sistemas de elevación, ingeniería de maniobras, pruebas y movimientos de carga o modificación de capacidad y prolongación de la vida útil de grúas, entre otros. En lo relativo a la renovación y mantenimiento de grúas, destacan la renovación eléctrica, el mantenimiento predictivo y preventivo y la inspección estructural.

Por otra parte, Zeuko se encarga de la monitorización remota mediante sensores de equipos y sistemas automatizados, facilitando la toma de decisiones y la planificación del trabajo. La integración de tecnología digital en grúas y procesos operativos permite mejorar su funcionamiento, generar valor y reducir los errores tanto humanos como por parte de los equipos.

El plan de globalización de Zeuko fructifica mediante contratos en Sudamérica y África. Los proyectos vigentes en este apartado se encuentran, en Colombia, Ecuador, Honduras y República Dominicana, además de la fuerte actividad comercial que se está llevando a cabo en Uruguay, Perú y Chile. En este último país, Zeuko logró la homologación de los astilleros públicos Asmar, que son de referencia en Chile”.

En este sentido, el conocimiento de Zeuko en astilleros es totalmente extrapolable a Sudamérica, ya que comparten lamisma maquinaria y el mismo tipo de dificultades técnicas. Se trata, por tanto, de un nicho muy especializado en el que hay hueco, y en el que la compañía vizcaína puede complementar su tecnología con los equipos existentes. En el apartado de internacionalización, además, la entidad también ha cerrado recientemente diversos contratos en países africanos, con una interesante proyección.

La actividad principal de Zeuko se centra en prolongar la vida útil de las grúas, una necesidad común en los sectores a los que se dirige, principalmente astilleros, terminales de contenedores y siderurgia. Las actuaciones están encaminadas a la renovación de la parte eléctrica de la grúa y a las mejoras mecánicas mediante elementos básicos de digitalización (IA, ‘machine learning’, sensorización, mantenimiento predictivo, etc.), con las que se ponen en funcionamiento activos por hasta un 20% menos de lo que cuesta una nueva instalación”.

Fuente: SPRI y Estrategia Empresarial