Iberdrola | bp pulse pondrá en servicio un gran hub para vehículos ligeros y pesados con 20 puntos de carga ultrarrápida (16 para turismos y 4 para camiones de largo recorrido). Esta estación de servicio de recarga cuenta con una superficie total de 10.000 m2, está situada en el parking transfronterizo del Ayuntamiento de Fuentes de Oñoro (Salamanca) y supone un paso más de la compañía en su ambición de descarbonizar del transporte en la península ibérica.

La frontera de Fuentes de Oñoro presenta un alto tráfico de vehículos pesados entre España y Portugal, lo que la convierte en una de las ubicaciones con mayor número de paradas de camiones de nuestro país. En este sentido, en el megahub de Iberdrola | bp pulse las pausas cortas de los camiones eléctricos que cubran larga distancia serán satisfechas con cargadores MCS, un innovador sistema de recarga para vehículos pesados por el cual se pueden alcanzar potencias de recarga superiores a 1000kW, mientras que los camiones que hagan descansos más largos y los turismos podrán recargar con puntos de recarga de 200 y 400 kW. El proyecto será financiado con la subvención adjudicada a Iberdrola | bp pulse en el marco del programa CEF Transport AFIF 2021-2027 de la Comisión Europea.

Iberdrola | bp pulse tiene previsto desplegar 5.000 puntos de recarga pública rápida y ultrarrápida para el año 2025 y 11.700 para 2030, invirtiendo para ello 1.000 millones de euros. Su ambición es desplegar la red de carga pública de alta potencia más extensa en la península ibérica que cubrirá todo el transporte, tanto de vehículos ligeros como pesados.

Iberdrola | bp pulse anunció recientemente un acuerdo de colaboración en el sur de Europa, por el que pondrá en marcha el primer cargador MCS para vehículos pesados, que contará con una potencia de más de 1.000 kW.

Los cargadores MCS están diseñados específicamente para vehículos eléctricos pesados, como camiones y autobuses, ya que permiten la carga ultrarrápida de sus baterías del 10% al 80% en solo unos 30 minutos. Su elevada potencia permite, además, ampliar la autonomía entre 300 y 400 kilómetros durante los tiempos de descanso obligatorios según el Reglamento Europeo, que fija una parada de 45 minutos cada cuatro horas y media de conducción.

Noticia original: Aedive