A continuación, se destacan las innovaciones más ambiciosas que el proyecto plantea con respecto a la oferta tecnológica disponible en el mercado.

• > Diseño e implementación de la comunicación entre el cargador y el VE para su aplicación a las nuevas soluciones de recarga, incluyendo la implementación HW de la comunicación con el VE y el desarrollo del firmware correspondiente que permita la prestación de servicios avanzados.
• > La utilización de tecnologías de fibra óptica para la medida de corriente. Los sensores ópticos de corriente, de tamaño compacto y bajo coste, ofrecen importantes ventajas como la medición de forma continua y a tiempo real con gran precisión, compatibilidad con campos electromagnéticos, resistencia al ataque químico o corrosión, reducción del mantenimiento, disminución del consumo al tratarse de elementos pasivos, aptitud para trabajar en entornos ATEX, etc.
• > Servicios de recarga avanzados que permiten realizar una gestión inteligente de la energía. Implementación de funcionalidades relacionadas con la gestión multiusuario de los dispositivos, el uso compartido de los mismos, o soluciones para la gestión dinámica de la potencia de carga en instalaciones mono o multiequipo en las que se pueden integrar distintas referencias de consumos o generaciones renovables para optimizar la recarga de los vehículos.

OPTICHARGER afronta las tendencias derivadas de la transformación actual del mercado de la movilidad eléctrica y las convierte en oportunidades de negocio para las empresas del consorcio.

Para una correcta ejecución del proyecto, se ha definido un detallado plan de gestión que especifica los paquetes de trabajo y tareas que deben ejecutarse simultáneamente.

El proyecto, financiado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dentro del programa de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI) para contribuir a la mejora de la competitividad de la industria española, tiene un presupuesto de unos 500k€ y finalizará en marzo de 2022.