MARINEL

Impulsando la energía eólica en alta mar

Los objetivos del proyecto Marinel son los siguientes:

• Desarrollar una plataforma autoinstalable para subestaciones marinas que permita ahorrar en costes y tiempo respecto a las soluciones convencionales.
• Definir una solución que se pueda transportar e instalar sin depender totalmente de grandes barcos-grúa.
• Minimizar los trabajos que se deben realizar en el mar para transportar e instalar la estructura, con la reducción de los riesgos que ello comporta.
• Idear una estructura menos exigente que las convencionales en cuanto a las condiciones meteorológicas para su instalación y desinstalación
• Desarrollar varios sistemas de anclaje al fondo marino que sean utilizables en diversos tipos de suelos.
• Optimizar los equipos e instalaciones para reducir sus pesos y tamaño
• Optimizar al máximo las labores de operación y mantenimiento.

Retos tecnológicos a los que responde

MARINEL supone un cambio fundamental respecto a las soluciones estándar actualmente utilizadas en el sector, en el sentido de integrar el diseño naval en un tipo de instalación que, pese a estar instalada en el mar, hasta ahora era transportada de una forma no flotante y con medios de grúas de alta capacidad.

• El nuevo concepto implica dotarla de capacidad para flotar y autoinstalarse, minimizando así. las costosas operaciones que se deben realizar en el mar para transportar e instalar la estructura, con la reducción de los riesgos que ello comporta.
• También supone dejar de tratar la subestructura como una cimentación para ser integrada en un conjunto único junto con el topside.

Si bien todo esto supone un concepto novedoso en la "envolvente" de la subestación, también tiene consecuencias directas en toda la distribución interior de equipos e instalaciones, además de ser necesario considerar los esfuerzos a que se puedan ver sometidos en función de las capacidades de flotabilidad y navegación del conjunto.

El concepto de subestación que desarrolla MARINEL difiere además de lo existente en las magnitudes y la capacidad de transformación requerida, para posibilitar la evacuación de grandes instalaciones de generación (del entorno de 500MW).

Por otro lado, respecto a las soluciones autoinstalables existentes en la actualidad, el salto tecnológico que se pretende dar abordará el desarrollo del concepto para grandes dimensiones y pesos, hasta ahora no abordado en ningún proyecto, a partir de algunas debilidades detectadas en estos diseños, principalmente a través de la eliminación de trabajos a realizar en el mar durante la instalación, la mejora del comportamiento sobre el agua y la optimización de las operaciones de instalación y desinstalación de la estructura para aumentar sus límites operacionales y con ello ampliar al máximo las ventanas meteorológicas disponibles.