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27
mar
2019

Las electrolineras se hacen hueco

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Los grupos Ingeteam y ZIV presentan sus nuevas generaciones de cargadores de vehículos eléctricos e Ibil (EVE-Repsol) e Iberdrola intensifican las inversiones para poner en servicio puntos de carga.

La electromovilidad privada tiene uno de los mayores hándicap en el despliegue de la red de puntos de carga. Un proyecto en el que se está avanzando por la implicación de grandes corporaciones que quieren posicionarse en el sector. En el País Vasco se han conseguido importantes avances en todos los frentes.

En la fabricación de cargadores, Ingeteam y ZIV se han integrado en el grupo “CharIn”, que persigue estandarizar y normalizar la fabricación de estos equipos. Tiene su sede en Berlín y participan los grandes constructores alemanes de automóviles.

Dentro de este desafío, las empresas vascas Ingeteam y ZIV han lanzado nuevas familias de cargadores. Ingeteam, la nueva gama “Ingerev”, que abarca todo tipo de potencias y tipologías de instalación; y ZIV, los modelos PRV-M, PRV-VP y RVE, que cubre el mercado doméstico, público y OEM. En cuanto al despliegue de los gestores de red, la bilbaína Ibil, participada por EVE y Repsol, Iberdrola, EDP, Endesa y GIC integran un consorcio para instalar electrolineras en las redes prioritarias de carreteras en España, en un proyecto lanzado por la UE. Ibil, además, ha cerrado acuerdos para extender su red en España, por ejemplo, con Schindler y Euskotren; mientras que Iberdrola se ha aliado con la red de gasolineras Avia y con el Ayuntamiento de Bilbao, dentro de un plan con el que prevé alcanzar los 25.000 puntos de recarga para 2021 (16.000 en hogares y 9.000 en empresas).


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Fuente:
Empresa XXI

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