Bilatzailea :
Menura itzuli
6 Eka 2019
Lancor ha dado un paso al frente en su plan de diversificación tras emprender un innovador proyecto para el diseño y desarrollo de un sistema de propulsión para e-bike deportiva. Con el respaldo del CDTI, la iniciativa les posicionará en un nuevo sector de tracción eléctrica sostenible, que esperan que les aporte un 20 por ciento adicional a la facturación.
Lancor es una de las diecisiete compañías vascas que ha apoyado el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) durante el primer cuatrimestre del año para el lanzamiento de dieciséis proyectos de innovación con una financiación global de 10,22 millones de euros. El fabricante de motores eléctricos y de ascensor ha impulsado su plan estratégico de diversificación con la puesta en marcha el pasado mes de noviembre de un proyecto para el diseño y desarrollo de una máquina eléctrica en la rueda para la bicicleta deportiva. Según explican, se trata de una rueda más compacta y ligera, con un menor consumo y una eficiencia más alta que haga posible una autonomía del accionamiento eléctrico. Como resultado, van a desarrollar una máquina de altas prestaciones con un rozamiento mecánico muy bajo para reducir las pérdidas mecánicas y el ruido. Y es que minimizando el rozamiento, extenderán la autonomía de las baterías, además de conseguir unas buenas sensaciones del usuario. Como argumentan desde la compañía, es muy importante que no se perciba el rozamiento del motor en la rueda cuando el accionamiento no está asistiendo, bien porque las baterías se han quedado sin energía o porque la velocidad de la bicicleta es superior al límite de asistencia marcada por la normativa. En la actualidad, el prototipo ya se ha completado y están analizando los resultados para poder homologar las cifras resultantes en un futuro, aunque prevén que aún queda trabajo por determinar. Sin embargo, en cuanto se produzcan más prototipos, los evaluarán y compararán con los datos obtenidos anteriormente para en un momento posterior comenzar a producir las primeras series. De ese modo, prevén posicionar a Lancor en un nuevo sector de tracción eléctrico sostenible con nuestro entorno, que estiman que aportará un 20 por ciento adicional a la facturación del resultado. Para el desarrollo del nuevo sistema, cuyo proyecto de ejecución finalizará el próximo enero de 2020, la compañía vizcaína trabaja junto a la Universidad de Mondragón, el centro tecnológico Ceit y con la empresa Mahle e-bikemotion en la parte electrónica. El mercado global de bicicletas eléctricas se encuentra en estos momentos bien posicionado para mantener un crecimiento continuo en el futuro. Un contexto en el que Lancor considera que con el lanzamiento del nuevo producto podrá asegurar el continuar creciendo como organización y fortaleciendo su posición en el mercado.
Hitz gakoa
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